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埃夫特成立于2007年，脱胎于奇瑞汽车装备部装备制造部。前期埃夫特生产的工业机器人产品，大部分供应给奇瑞汽车的生产线。
在加入埃夫特之前，张飞在奇瑞汽车的车间做焊工。当时他的工位旁边有一个焊接机器人24小时工作。
“当时接触并了解了一些焊接机器人的性能，但没想到自己犯了一个错误，进入了这个行业。”张飞说。
2013年6月，张飞觉得焊工这份工作没意思，有了跳槽的想法。当时一个朋友正好在埃夫特工作，于是跳槽进入了埃夫特。
当时，埃夫特也处于转型的关键时期。公司决定走出汽车行业，将自主研发的工业机器人拓展应用到卫浴、3C电子、家具等子行业。
进入埃夫特后，在师傅的指导下，张飞从简单的机器人底座组装开始，然后安装齿轮，再调整齿轮的间隙。
“师傅领进门，修行在个人。”张飞笑着对界面新闻记者说，“大概经过两三个月的训练，基本可以上手了。”
熟悉业务后，张飞慢慢开始接触一些新项目的研发。“和技术团队在一起，我也学到了很多，尤其是在机器人手腕技术的研发方面。”张飞说。
据他介绍，机器人装配的核心部件在于手腕，尤其是牙齿传动，对间隙和零件的精度要求很高。
“齿轮之间的间隙只有头发的三分之一左右。这主要是通过人工试垫不同厚度的垫片来保证机器人精度的一致性。”张飞回忆说，“当时一个团队只有7个人，大家都在慢慢感受。”
张飞说，当时工厂的产量一个月只有十几台，一年不超过300台。
受益于新市场的拓展，张飞在2014年底明显感受到了工厂订单数量的变化。“年出货量逐渐增加到800多台。老厂产能完全饱和。”
在细分市场的过程中，埃弗特也意识到了国产机器人的技术短板。为提升技术能力，公司自2015年起斥资11亿元人民币收购意大利三家系统集成商CMA、EVOLUT和WFC，获取其在机器人喷涂、打磨、抛光和焊接方面的技术。
为了跟上订单的需求，2015年埃夫特还开始了新工厂(现芜湖埃夫特工厂)的建设。
两年后，张飞和几个同事在新工厂大门的东南角，打下了埃弗特机器人产业园的***块牌子。
后疫情时代的订单爆发
新工厂建设完成后，赶上了行业爆发期。
尤其是近两年，受新冠肺炎疫情影响，其他国家经常处于停工状态。由于疫情控制得当，中国承接了世界各地的大量制造业需求，促使国内制造业形成小高峰，间接带动了工业机器人的增长。
后疫情时代，制造企业逐渐意识到自动化生产、减少人员依赖的重要性，开始主动提高生产线自动化率。
2020年，中国工业机器人市场规模达到422.5亿元，同比增长18.9%。埃夫特也在2020年迎来了快速发展期。
张飞说，埃夫特刚入驻机器人产业园时，一期项目只有一个机器人组装车间和一个汽车项目车间。由于业务发展迅速，2020年项目一期新建了一个集成车间。
今年7月，埃夫特成为国内***以工业机器人全产业链为主业的科技创新板上市公司，成为国内工业机器人行业***梯队。
埃夫特的机器人产品类型也在不断扩展，***小负载约3kg，***大负载370kg，可根据客户的不同需求进行定制。产品的主要应用领域已逐步扩展到3C、光伏、PCB、家具、陶瓷、卫浴、铸钢结构等。
其中，轻型桌面机器人主要用于3C工业中的搬运、测试、装卸等。15-20kg的中小型机器人具有喷涂、抛光、焊接等功能。，主要用于汽车零部件、家具制造、陶瓷洁具等行业；重量超过50kg的大负载机器人主要应用于光伏和建筑陶瓷行业。
高度繁荣将持续到2021年。
“2021年年中，下游3C行业订单爆发，公司单月组装3C机器人超过300台，约占公司总出货量的一半。”张飞透露。
此外，随着新一轮产业变革的兴起，光伏、锂电池等新兴领域的自动化改造需求也带动了国内机器人订单的快速增长。
张飞表示，光伏行业发展迅速，有集中交付期，所以要求机器人的交付速度更快。“为了及时交付订单，抢占市场份额，我们的部长和领导都在带头不放假。”
“从原材料进厂到组装、测试、出货，工厂***快的时候一天能出货20-30台左右的光伏机器人。”张飞说，“从早上8点半到晚上12点，***忙的时候，我们连续轮岗7天，一个月都没有休息。”
“说不累那是假的。但能看到一套机器人送出去，抢工作，减少企业的用工荒和招工难，还是很值得的。”张飞说。
国家统计局***新数据显示，2021年，全国规模以上工业企业工业机器人总产量达到36.6万台，同比增长44.9%，创历史新高。
中小企业渴望转型。
目前，埃夫特的客户主要是国内中小企业，喷涂、焊接等传统制造业的客户仍占据较大比重。
“这主要是因为中国的传统制造业渴望转型。”张飞说。
他给界面新闻记者举了个例子。传统焊接等行业一个焊工一年的人工成本在15万元左右。只要把工业机器人放进编好的程序里，就可以24小时工作，一年节省2-4个人力。
在特殊行业，焊接、喷涂等过程会产生烟雾、弧光、金属飞溅等。，而且工作环境差。使用工业机器人可以使工人避开恶劣的环境，减少人工操作的干扰，焊接质量更加稳定。
在劳动力成本上升和人口老龄化的背景下，工业机器人越来越多地应用于中国制造业。
机器人密度是跟踪全球制造自动化采用情况的晴雨表。国际机器人联合会(IFR)数据显示，中国机器人密度从2015年的49台增加到2020年的246台，是全球平均水平126台的近两倍。
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