截至《终止合同协议书》签署日，《ER20-C10聚隆减速机购销合同》未实际履行，经双方友好协商，决定终止该合同。双方确认就《ER20-C10聚隆减速机购销合同》无任何纠纷，并承诺不就该合同向对方主张任何权利。

 

　　

 

　　2015年9月，聚隆科技在深交所上市；12月，聚隆科技成立“安徽聚隆机器人减速器有限公司”，负责研发生产、销售工业机器人用RV减速器；2017年6月，与埃夫特签订《ER20-C10聚隆减速机购销合同》，将其研制的RV减速机N系列（RV42N、RV125N等）应用在埃夫特机器人关节中；2017年12月，与广州启帆共同投资成立苏州聚隆启帆精密传动有限公司，经营范围为四六轴工业机器人减速器、机器人关键零部件等产品的研发、生产和销售，注册资本10000万元，聚隆占比51%。

 

　　2019年5月21日，聚隆科技发布了《关于变更经营范围的公告》。内容显示，聚隆科技公司经营范围变更为“机器人核心零部件、家用电器核心零部件、模具的研发、生产、销售；房屋租赁；自营本公司产品和技术的进出口业务”。值得注意的是，在聚隆科技的新增营业范围内增加了“机器人核心零部件”一项。

 

　　在聚隆科技RV减速器产品中核心部件摆线针轮及针齿壳的研发上，聚隆科技攻破了一些技术难点，如圆弧齿曲线修型加工等，优化了修型曲线，提升了精度、使用寿命；偏心轴部件方面，通过与国内外多家知名企业合作，研发出针对偏心轴加工独特专机，并引进进口设备，提升其精度。

 

　　另外，聚隆科技投资5亿元的“聚隆产业园”项目预期至2022年，可形成年产洗衣机减速离合器700万台套，机器人RV减速器3万台的生产能力。

 

　　基石资本投资的机器人企业埃夫特科创板注册生效，持股19.9%事实上，基石资本在机器人领域早有布局。

 

　　相关资料显示，2017年，基石资本投资了中国***大的工业机器人企业埃夫特，并帮助其收购意大利W.F.C集团。

 

　　***新消息，6月16日，科创板上市委决议，埃夫特注册生效。

 

　　这位号称中国工业机器人“***梯队”企业的埃夫特智能装备股份有限公司科创板上市之旅始于去年6月26日，为安徽省第二家申报科创板企业。

 

　　埃夫特前身为芜湖奇瑞装备有限责任公司，经历多次增资、股权转让以及海外并购之后，自奇瑞体系中脱离出来，目前实控人为安徽省芜湖市国资委。

 

　　资料显示，埃夫特主营工业机器人整机及核心零部件、系统集成的研产销，是奇瑞集团汽车零部件板块主体企业——奇瑞科技的成员企业之一，也是继2018年伯特利在上交所主板上市后，奇瑞集团战略性产业孵化的又一家即将上市子公司。

 

　　据招股书披露，埃夫特背后“明星”股东云集。

 

　　除芜湖远宏、远大创投、奇瑞科技、建信投资、深创投5个国资股东外，以及意大利WFC、CMA的PhindaHolding、SergioDellaMea、MarcoZanor三名外资股东，知名私募基石资本也出现在股东名单前列。

 

　　基石资本旗下基金信惟基石、马鞍山基石分别持有公司15.3%、4.6%股份，合计持有埃夫特19.9%股份。

 

　　由此，综合来看，基石资本继续加码聚隆科技，是否会通过其投资公司及产业布局为聚隆科技带来业务增量成为一大看点。

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