沿着“试错—改进—提升”的发展轨迹，埃夫特迅速积累着从单机试制到系统集成的丰富经验。很快，在奇瑞五焊车间的艾瑞泽7生产线上，出现了60多台机器人联动协作的生产画面。到了今天，奇瑞汽车生产线上90%以上的工业机器人都来自埃夫特制造。

　　“渐展身手”的埃夫特并不满足于在汽车制造等通用机器人领域的红海竞争。他们坚持与国际接轨的“正向开发”，与关键零部件厂商开展产业链深度合作，推出满足客户多元需求的定制化机型，形成产品竞争优势。特别是在系统集成方面，埃夫特是目前国内***开放系统集成工艺包的制造商，抢占家具等细分市场，开拓出一片蓝海。为了更好地“放开手脚”走出去，埃夫特通过改制，从一家奇瑞全资子公司转变为混合所有制公司，为其开辟更加广阔的产业新领域创造了有利条件。

　　独辟蹊径闯天地，底气源自实力支撑。埃夫特做足创新能力建设的文章，以关键技术和核心零部件为突破口，围绕产业链布局创新链，通过产学研平台建设、新兴技术研发、开展国际合作等多种形式，牢牢掌握核心竞争力。埃夫特先后组建了蔡鹤皋院士工作站、省工程技术研究中心、省级企业技术中心，与哈尔滨工业大学、安徽工程大学合作，分别组建独立法人的哈特、安普机器人产业技术研究院。近两年，企业申请***40余项，获得国家科技进步奖二等奖，承担工信部国家科技重大专项2项、科技部“863”计划项目4项，参与制定机器人行业国家标准3项。

　　目前，埃夫特产品不仅替代进口机器人，应用于国内部分合资***生产线，而且已经进入了韩国、意大利等海外市场，形成了“学生”与“老师”同台竞技的局面。“随着我们这样一批自主***工业机器人进入市场，日本、德国等国际知名机器人制造企业的在华同类产品，都出现不同幅度的降价，有的降幅高达20%到30%。”埃夫特公司副总工程师肖永强说。

　　“国字号”试点的领跑者

　　在解决了自主化机器人“从无到有”的问题之后，下一个面临的是如何实现“从有到优”。而在这条路上，埃夫特并不是“一个人在战斗”。

　　在安徽芜湖，和埃夫特一样在工业机器人领域创新的，还有固高科技、翡叶动力、大洋电机、清能德创等一批整机和关键零部件企业。2013年10月，国家发改委、财政部批复安徽省战略性新兴产业区域集聚发展试点实施方案，支持安徽加快发展以芜湖机器人产业集聚发展为主体、具有国际竞争力的机器人产业集聚区。同年12月，一个规划面积3.53平方公里的机器人产业园，在鸠江经济开发区启动建设。

　　一枝独秀不是春，百花齐放春满园。以埃夫特为龙头，集聚区内的工业机器人产业“从无到有”，渐成规模，目前在建机器人重点项目57个。历时两年建设的埃夫特万台机器人项目，已经进入设备调试阶段。埃夫特计划依托该项目，力争到2020年，实现年产工业机器人1万台、销售收入达50亿元，努力建成“国际***、国内***”的机器人研发生产基地。

　　谈及未来3到5年的发展，许礼进提出“工业机器人生态圈”的概念，即依托机器人产业园，打通上游机器人关键零部件的研发制造，中游机器人整机厂和下游机器人集成应用、终端用户的全产业链。注资8000万元成立的芜湖滨江智能装备产业发展有限公司，承担着产业谋划、投融资平台等多重功能，为这个“生态圈”提供资本支撑。滨江智能公司产业发展部部长王家云告诉记者，除了企业自身的实力，“生态圈”内还将形成包括政策、科技研发、投融资、应用推广、人才支撑等在内的一整套支撑体系，增强整体竞争力。
 

工博士为您提供一站式服务，详情请咨询：埃夫特、埃夫特智能装备、埃夫特官网